ES ziņojums atklāj akumulatoru ražošanas jaudas trūkumu

 

 

 

 

ES ziņojums atklāj akumulatoru ražošanas jaudas trūkumu, jo vietējā jauda apmierinās tikai 21,4 % no 2030. gada pieprasījuma.

 

 

 

 

 

ES Kopīgā pētniecības centra publicētajā akumulatoru tehnoloģiju ziņojumā norādīts, ka ES ir jāpaātrina akumulatoru ražošana, lai novērstu konkurētspējas trūkumu.Globālais litija{0}}jonu akumulatorspieprasījums 2024. gadā sasniegs 1545 GWh, no kuriem 1051 GWh izmantos elektriskajos transportlīdzekļos un 370 GWh enerģijas uzglabāšanā. ES ir sasniegusi tikai 4,9 % no saviem katoda materiālu ražošanas mērķiem un tikai 0,1 % no saviem anodu materiālu mērķiem, paļaujoties uz ārējiem piegādēm un ietekmējot tās konkurētspēju.

 

ES atpaliek no vadošajiem akumulatoru ražotājiem, piemēram, Ķīnas, Dienvidkorejas un Japānas konkurētspējas ziņā tādu faktoru dēļ kā augstās enerģijas un darbaspēka izmaksas Eiropā un atkarība no importētiem materiāliem. Kamērlitija{0}}jonu akumulatoru cenassagaidāms, ka 2024. gadā samazināsies par 20%, ES baterijas joprojām būs par 15% līdz 50% dārgākas nekā Āzijas produkti. Paredzams, ka nākamajos 3–5 gados plaši izplatīsies jaunas tehnoloģijas, piemēram, nātrija-jonu, litija-sērs un cietvielu{7}akumulatori, kas, iespējams, mainīs tirgus ainavu.

 

2024. gadā ES akumulatoru ražošanas jauda apmierināja tikai 21,4% no 2030. gadā prognozētā pieprasījuma, kas ir uzlabojums salīdzinājumā ar 17,2% 2023. gadā, taču joprojām nav pietiekami, lai garantētu pašpietiekamību. LG Energy Solutions, SK Innovation un Samsung SDI kontrolē vairāk nekā 80% no Eiropas ražošanas jaudas. 2024. gadā ES importēja akumulatorus 16,5 miljardu eiro vērtībā, no kuriem vairāk nekā 85 % bija no Ķīnas, uzsverot tās neaizsargātību pret pasaules tirgus svārstībām tirdzniecības deficīta dēļ.